自建设集团吹响“决战一百天 攻坚保目标”号角以来，长江路桥公司迅速行动，抓住当前有利时机，全面加快各重点项目生产经营的攻坚步伐，力争把疫情耽误的时间抢回来，把疫情造成的损失夺回来，全力以赴打好“疫情防控”和“复产达产超产”攻坚战。

10月12日凌晨5点42分，保神路面施工队伍正在紧密筹备设备转场事宜，以便完成当日路面摊铺施工任务。保神项目二期路面工程跨1-5标段，施工里程数长且段面交付不连续，对二期路面施工造成极大阻碍。为确保完成“决战一百天 攻坚保目标”工作部署，项目部本着“提交一段、施工一段”的工作宗旨，抢抓一切有效施工期，克服人员设备转场困难，确保设备不停工、人员两班倒，全力推进保神项目建设，顺利完成年底通车任务目标。

10月14日，保神项目鱼头河大桥左幅吊篮正在施工。鱼头河大桥是湖北省首批引入波形钢腹板PC桥设计的桥梁之一，属于保神高速公路建设项目重点控制性工程。自2020年7月30日右幅成功合龙以来，为按时完成既定节点计划目标，全力冲刺百日攻坚，保神项目针对一期土建工程剩余重大节点（鱼头河大桥左幅、小蛇湾1#桥右幅），采取资源倾斜，加大人员设备投入及专责领导督办等系列措施，积极抢抓有效施工期，确保10月内实现左幅合龙目标。

目前，江北东项目已进入一期、二期、三期全面交叉施工阶段,为积极贯彻“决战一百天，攻坚保目标”工作部署会精神，力拼年底完成各项施工任务，江北东项目部采取项目管理班子成员驻点工点，现场帮扶督导打好歼灭战；集中各协作队伍优势资源，互帮互助互调配，确保各节点目标；各作业队采取多配、超配资源，减少施工转场时间,推行24小时双班作业，做到人停机不停等多项措施，确保项目整体协调推进，为冲刺江北东项目年度生产经营目标打下坚实基础。

10月11日，沙公南项目顺利完成沥青上面层试验段摊铺。为确保此次沥青混凝土上面层试验段摊铺工作顺利开展，项目部超前谋划、精心组织、合理调配，积极做好开工前的各项准备工作，明确分工，制定详细施工方案、各工序卡控措施以及标准化作业规范，投入优秀技术人员、熟练的施工人员和一流的机械设备，并对施工人员进行安全质量技术交底，增强作业人员的安全质量意识。在施工过程中，试验室严格把控混合料出场温度、到场温度和摊铺温度，现场摊铺宽度、厚度、压实度及碾压遍数等，每项工作都安排专人负责测量检验。

沙公南项目沥青上面层试验段的顺利摊铺，为后续工作的开展创造了有利条件，是项目部全面冲刺施工的冲锋号角，激励了项目部全体员工的士气，为沙公南项目完成年度目标任务奠定了坚实的基础。

10月15日下午，沙公南虎渡河右幅中跨合龙段顺利浇筑完成。这标志着虎渡河特大桥作为全线重点控制性工程按期完成，虎渡河特大桥主桥左右幅顺利贯通。虎渡河特大桥主桥上部构造为(60+3×110+60)m五跨预应力混凝土连续箱梁，采用挂篮悬浇施工工艺。合龙段现浇箱梁作业面狭小且属于高空作业，经过近四个小时的连续奋战，顺利完成混凝土浇筑工作，实现主桥左右幅贯通。项目自开工建设以来，沙公南项目部克服了工期紧、任务重、施工难度大、洪涝灾害等各种困难，历经30多个月的艰苦奋战，主桥顺利合龙，为稳步推进全桥的合龙工作打下了良好开端，落实“决战一百天、攻坚保目标”指导精神，凝心聚力、克难奋进、争分夺秒，力拼年底通车任务目标圆满完成。

10月12日，蕲太项目2218片预制梁板全部完成架设。为响应公司“决战一百天 攻坚保目标”工作部署会会议精神，蕲太项目部在项目工期紧，任务重的双重压力下紧紧围绕2020年建成通车总目标，坚持进度致胜原则，以目标体系为引领，倒排项目施工工期，制定了梁板预制及架设计划、专项施工方案；根据施工现场实际情况认真完善施工方案，对作业班组进行安全技术交底，加强现场施工过程管控，确保梁板架设位置无偏差，保证了梁板架设的顺利进行。

蕲太项目部趁着夜间晴好天气抢抓生产作业，正以“白加黑不间断”、“5+2”工作机制，全员扎根基层、服务一线，确保工程全天候、全方位管理到位，全面掀起“决战一百天 攻坚保目标”活动高潮，推动工程整体建设，全力冲刺通车目标，为年底通车打下坚实基础。

10月15日，十巫项目部龚家凸特大桥左6#墩52.55－53.55米浇筑封顶，龚家凸特大桥为项目部控制性工程，自项目进场以来，在地理条件差、安全风险系数极高的恶劣条件下，为按时完成节点目标，龚家凸特大桥一直采用白加黑模式抢抓进度，历经两个多月，53.5米的高墩柱终于封顶。

三季度以来，十巫项目部为积极响应公司“大战一百天 攻坚保目标”工作部署，迅速抢抓完成各大节点目标任务，各工区连日来夜间施工不停歇，针对各重要节点工程，项目部组织人员多次对其进行技术交底，保证质量和进度，全力保障节点目标任务。（长江路桥公司）